Classement des communes de CC des Portes du Haut-Doubs
Nb voitures particulières immatriculées · 2025 · source Agence ORE · 47 communes classés, de la valeur la plus élevée à la plus faible
En 2025, pour l'indicateur « Nb voitures particulières immatriculées », Valdahon arrive en tête des 47 communes de CC des Portes du Haut-Doubs (6 206), devant Orchamps-Vennes (2 800) et Vercel-Villedieu-le-Camp (1 908). Consolation-Maisonnettes occupe la dernière place (35) ; la valeur médiane est de 274.
| Rang | Commune | Valeur | Évol. 5 ans | Rang national | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Valdahon25578 | 6 206 | +8,9 % | 1 885 / 34 040 | ||
| 2 | Orchamps-Vennes25432 | 2 800 | +10,5 % | 4 323 / 34 040 | ||
| 3 | Vercel-Villedieu-le-Camp25601 | 1 908 | +10 % | 6 208 / 34 040 | ||
| 4 | Les Premiers Sapins25424 | 1 882 | +9,6 % | 6 288 / 34 040 | ||
| 5 | Étalans25222 | 1 828 | +13 % | 6 475 / 34 040 | ||
| 6 | Pierrefontaine-les-Varans25453 | 1 792 | +11,9 % | 6 598 / 34 040 | ||
| 7 | Bouclans25078 | 1 334 | +5,7 % | 8 618 / 34 040 | ||
| 8 | Avoudrey25039 | 1 250 | +16,1 % | 9 159 / 34 040 | ||
| 9 | Guyans-Vennes25301 | 1 080 | +15,8 % | 10 374 / 34 040 | ||
| 10 | Naisey-les-Granges25417 | 1 023 | +9,9 % | 10 842 / 34 040 | ||
| 11 | Fournets-Luisans25288 | 928 | +14,6 % | 11 717 / 34 040 | ||
| 12 | Flangebouche25243 | 862 | +13,3 % | 12 409 / 34 040 | ||
| 13 | Loray25349 | 789 | +15 % | 13 309 / 34 040 | ||
| 14 | Épenoy25219 | 754 | +13 % | 13 759 / 34 040 | ||
| 15 | Gonsans25278 | 721 | +10,9 % | 14 240 / 34 040 | ||
| 16 | Fuans25262 | 661 | +8,9 % | 15 110 / 34 040 | ||
| 17 | Vernierfontaine25605 | 539 | +7,4 % | 17 289 / 34 040 | ||
| 18 | Laviron25333 | 443 | +7,5 % | 19 374 / 34 040 | ||
| 19 | Passonfontaine25447 | 418 | +11,5 % | 19 975 / 34 040 | ||
| 20 | Fallerans25233 | 383 | +7,6 % | 20 896 / 34 040 | ||
| 21 | Guyans-Durnes25300 | 339 | +13 % | 22 272 / 34 040 | ||
| 22 | Étray25227 | 309 | +19,8 % | 23 248 / 34 040 | ||
| 23 | Vennes25600 | 280 | +12,5 % | 24 331 / 34 040 | ||
| 24 | La Sommette25550 | 274 | +17,6 % | 24 564 / 34 040 | ||
| 25 | Landresse25325 | 252 | +6,3 % | 25 423 / 34 040 | ||
| 26 | Orsans25435 | 203 | +7,4 % | 27 381 / 34 040 | ||
| 27 | Longemaison25343 | 202 | +6,9 % | 27 415 / 34 040 | ||
| 28 | Domprel25203 | 200 | +7,5 % | 27 489 / 34 040 | ||
| 29 | Épenouse25218 | 189 | +5 % | 27 953 / 34 040 | ||
| 30 | Villers-Chief25623 | 180 | +14,7 % | 28 361 / 34 040 | ||
| 31 | Chevigney-lès-Vercel25151 | 178 | +4,7 % | 28 440 / 34 040 | ||
| 32 | Plaimbois-Vennes25457 | 171 | +8,2 % | 28 731 / 34 040 | ||
| 33 | Germéfontaine25268 | 165 | +13,8 % | 29 003 / 34 040 | ||
| 34 | Chaux-lès-Passavant25141 | 158 | +10,5 % | 29 320 / 34 040 | ||
| 35 | Eysson25231 | 139 | +10,3 % | 30 211 / 34 040 | ||
| 36 | Bremondans25089 | 132 | +6,5 % | 30 500 / 34 040 | ||
| 37 | Adam-lès-Vercel25007 | 121 | +2,5 % | 30 987 / 34 040 | ||
| 38 | Grandfontaine-sur-Creuse25289 | 110 | +27,9 % | 31 448 / 34 040 | ||
| 39 | Courtetain-et-Salans25175 | 103 | +15,7 % | 31 732 / 34 040 | ||
| 39 | Voires25630 | 103 | -4,6 % | 31 732 / 34 040 | ||
| 41 | Ouvans25441 | 97 | +19,8 % | 31 960 / 34 040 | ||
| 42 | Belmont25052 | 89 | +15,6 % | 32 261 / 34 040 | ||
| 42 | Longechaux25342 | 89 | +4,7 % | 32 261 / 34 040 | ||
| 44 | Vellerot-lès-Vercel25596 | 74 | +15,6 % | 32 793 / 34 040 | ||
| 45 | Villers-la-Combe25625 | 67 | +9,8 % | 33 036 / 34 040 | ||
| 46 | Magny-Châtelard25355 | 59 | +7,3 % | 33 285 / 34 040 | ||
| 47 | Consolation-Maisonnettes25161 | 35 | -7,9 % | 33 816 / 34 040 |
Source : Agence ORE, 2025 ; traitement Geodashboard. Rangs ex aequo : même rang, le suivant tient compte de leur nombre. « Rang national » : place parmi tous les communes de France métropolitaine. Indicateur en volume : il dépend d'abord de la taille des territoires. Voitures particulières immatriculées à l'adresse de leur titulaire (fichier SIV), et non parc en circulation : les flottes de location et de leasing sont comptées au siège de la société, ce qui gonfle les volumes de certaines communes. « Rechargeables » : électriques et hybrides rechargeables.