Classement des communes de CC du Pays Rethélois

Nb voitures particulières immatriculées · 2025 · source Agence ORE · 65 communes classés, de la valeur la plus élevée à la plus faible

En 2025, pour l'indicateur « Nb voitures particulières immatriculées », Rethel arrive en tête des 65 communes de CC du Pays Rethélois (7 614), devant Sault-lès-Rethel (1 978) et Juniville (1 402). Saint-Remy-le-Petit occupe la dernière place (66) ; la valeur médiane est de 271.

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CC du Pays Rethélois33 004
France métropolitaine68 456 320
Médiane des communes271
Écart (min · max)66 · 7 614
RangCommuneValeurÉvol. 5 ansRang national
1Rethel08362
7 614+4,7 %1 481 / 34 040
2Sault-lès-Rethel08403
1 978+4,5 %6 012 / 34 040
3Juniville08239
1 402+10,7 %8 219 / 34 040
4Château-Porcien08107
1 377+6,3 %8 370 / 34 040
5Asfeld08024
1 291+9,9 %8 895 / 34 040
6Tagnon08435
1 020+4,8 %10 876 / 34 040
7Amagne08008
927+9,3 %11 728 / 34 040
8Neuflize08314
912+10,8 %11 871 / 34 040
9Saint-Germainmont08381
834+7,9 %12 737 / 34 040
10Novy-Chevrières08330
819+7,8 %12 920 / 34 040
11Le Châtelet-sur-Retourne08111
815+12,6 %12 981 / 34 040
12Avaux08039
620+8,2 %15 814 / 34 040
13Coucy08133
617+12,2 %15 868 / 34 040
14La Neuville-en-Tourne-à-Fuy08320
571+10,4 %16 670 / 34 040
15Villers-devant-le-Thour08476
449+8,7 %19 207 / 34 040
16Acy-Romance08001
444+6,2 %19 342 / 34 040
17Blanzy-la-Salonnaise08070
430+14,1 %19 697 / 34 040
18Le Thour08451
428+7,8 %19 736 / 34 040
19Gomont08195
418+6,9 %19 975 / 34 040
20Barby08048
412+2 %20 133 / 34 040
21Avançon08038
394+5,9 %20 601 / 34 040
22Saint-Loup-en-Champagne08386
379+14,2 %21 026 / 34 040
23Perthes08339
370+12,5 %21 303 / 34 040
24Vieux-lès-Asfeld08473
326+8,7 %22 695 / 34 040
25Biermes08064
306+6,6 %23 355 / 34 040
25Roizy08368
306+9,7 %23 355 / 34 040
27Seraincourt08413
2910 %23 909 / 34 040
28Sorbon08427
287+15,3 %24 053 / 34 040
29Bergnicourt08060
286+13 %24 102 / 34 040
29Brienne-sur-Aisne08084
286+23,8 %24 102 / 34 040
31Aire08004
281+2,2 %24 303 / 34 040
32Thugny-Trugny08452
279+15,3 %24 373 / 34 040
33Sévigny-Waleppe08418
271+8 %24 686 / 34 040
34L'Écaille08148
269+17,5 %24 762 / 34 040
35Saint-Fergeux08380
262+16,4 %25 041 / 34 040
36Sault-Saint-Remy08404
257+10,8 %25 239 / 34 040
37Aussonce08032
252+26,6 %25 423 / 34 040
38Condé-lès-Herpy08126
250+1,2 %25 499 / 34 040
39Corny-Machéroménil08132
237+9,7 %26 000 / 34 040
39Seuil08416
237+17,9 %26 000 / 34 040
41Écly08150
233+5,9 %26 151 / 34 040
42Herpy-l'Arlésienne08225
232+8,9 %26 191 / 34 040
43Ambly-Fleury08010
210+1 %27 066 / 34 040
44Poilcourt-Sydney08340
204+3 %27 345 / 34 040
45Banogne-Recouvrance08046
203+7,4 %27 381 / 34 040
46Saint-Quentin-le-Petit08396
197+11,9 %27 618 / 34 040
47Balham08044
186+8,8 %28 085 / 34 040
48Arnicourt08021
185+1,7 %28 127 / 34 040
49Houdilcourt08229
178+14,8 %28 440 / 34 040
50Annelles08014
158+10,5 %29 320 / 34 040
51Bertoncourt08062
154+2,7 %29 524 / 34 040
52Alincourt08005
152+14,3 %29 627 / 34 040
53Nanteuil-sur-Aisne08313
150+5,6 %29 715 / 34 040
54Hannogne-Saint-Rémy08210
148+7,3 %29 798 / 34 040
55Hauteville08219
142+4,4 %30 087 / 34 040
56Ménil-Lépinois08287
139+15,8 %30 211 / 34 040
57Taizy08438
133+8,1 %30 459 / 34 040
58Inaumont08234
130+10,2 %30 578 / 34 040
59Ménil-Annelles08286
122+4,3 %30 944 / 34 040
60Doux08144
119+20,2 %31 063 / 34 040
61Son08426
104+15,6 %31 686 / 34 040
62Bignicourt08066
96+17,1 %32 001 / 34 040
63Ville-sur-Retourne08484
83-6,7 %32 480 / 34 040
64Mont-Laurent08306
76+15,2 %32 730 / 34 040
65Saint-Remy-le-Petit08397
66+4,8 %33 075 / 34 040

Source : Agence ORE, 2025 ; traitement Geodashboard. Rangs ex aequo : même rang, le suivant tient compte de leur nombre. « Rang national » : place parmi tous les communes de France métropolitaine. Indicateur en volume : il dépend d'abord de la taille des territoires. Voitures particulières immatriculées à l'adresse de leur titulaire (fichier SIV), et non parc en circulation : les flottes de location et de leasing sont comptées au siège de la société, ce qui gonfle les volumes de certaines communes. « Rechargeables » : électriques et hybrides rechargeables.

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