Classement des communes de CC de l'Aire à l'Argonne
Nb voitures particulières immatriculées · 2025 · source Agence ORE · 47 communes classés, de la valeur la plus élevée à la plus faible
En 2025, pour l'indicateur « Nb voitures particulières immatriculées », Les Hauts-de-Chée arrive en tête des 47 communes de CC de l'Aire à l'Argonne (875), devant Seuil-d'Argonne (644) et Rembercourt-Sommaisne (412). Courcelles-en-Barrois occupe la dernière place (32) ; la valeur médiane est de 123.
| Rang | Commune | Valeur | Évol. 5 ans | Rang national | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Les Hauts-de-Chée55123 | 875 | +3,4 % | 12 254 / 34 040 | ||
| 2 | Seuil-d'Argonne55517 | 644 | +5,4 % | 15 408 / 34 040 | ||
| 3 | Rembercourt-Sommaisne55423 | 412 | +5,9 % | 20 133 / 34 040 | ||
| 4 | Nubécourt55389 | 354 | +6,3 % | 21 783 / 34 040 | ||
| 5 | Pierrefitte-sur-Aire55404 | 327 | +7,9 % | 22 660 / 34 040 | ||
| 6 | Raival55442 | 324 | +0,6 % | 22 751 / 34 040 | ||
| 7 | Beausite55040 | 323 | +7,7 % | 22 775 / 34 040 | ||
| 8 | Vaubecourt55532 | 312 | +9,1 % | 23 138 / 34 040 | ||
| 9 | Érize-la-Brûlée55175 | 253 | +15,5 % | 25 390 / 34 040 | ||
| 10 | Villotte-sur-Aire55570 | 244 | +7 % | 25 722 / 34 040 | ||
| 11 | Érize-Saint-Dizier55178 | 226 | +8,7 % | 26 420 / 34 040 | ||
| 12 | Louppy-le-Château55304 | 214 | +4,4 % | 26 902 / 34 040 | ||
| 13 | Seigneulles55479 | 209 | +3 % | 27 114 / 34 040 | ||
| 14 | Fresnes-au-Mont55197 | 208 | +14,3 % | 27 173 / 34 040 | ||
| 15 | Villotte-devant-Louppy55569 | 188 | -0,5 % | 28 003 / 34 040 | ||
| 16 | Lavoye55285 | 187 | +17,6 % | 28 047 / 34 040 | ||
| 17 | Les Trois-Domaines55254 | 173 | +6,8 % | 28 652 / 34 040 | ||
| 18 | Chaumont-sur-Aire55108 | 166 | +1,2 % | 28 952 / 34 040 | ||
| 19 | Autrécourt-sur-Aire55017 | 164 | +17,1 % | 29 050 / 34 040 | ||
| 20 | Woimbey55584 | 158 | +17 % | 29 320 / 34 040 | ||
| 21 | Nicey-sur-Aire55384 | 156 | +11,4 % | 29 428 / 34 040 | ||
| 22 | Longchamps-sur-Aire55301 | 148 | +8 % | 29 798 / 34 040 | ||
| 23 | Ippécourt55251 | 124 | +2,5 % | 30 839 / 34 040 | ||
| 24 | Bouquemont55064 | 123 | +25,5 % | 30 898 / 34 040 | ||
| 25 | Èvres55185 | 117 | +10,4 % | 31 136 / 34 040 | ||
| 26 | Lahaymeix55269 | 94 | +3,3 % | 32 081 / 34 040 | ||
| 27 | Lavallée55282 | 92 | +5,8 % | 32 149 / 34 040 | ||
| 28 | Géry55207 | 89 | +7,2 % | 32 261 / 34 040 | ||
| 29 | Rupt-devant-Saint-Mihiel55448 | 74 | -3,9 % | 32 793 / 34 040 | ||
| 30 | Érize-la-Petite55177 | 69 | +13,1 % | 32 961 / 34 040 | ||
| 30 | Neuville-en-Verdunois55380 | 69 | +3 % | 32 961 / 34 040 | ||
| 30 | Pretz-en-Argonne55409 | 69 | +19 % | 32 961 / 34 040 | ||
| 33 | Brizeaux55081 | 66 | +6,5 % | 33 075 / 34 040 | ||
| 34 | Foucaucourt-sur-Thabas55194 | 65 | +8,3 % | 33 110 / 34 040 | ||
| 35 | Waly55577 | 63 | -7,4 % | 33 175 / 34 040 | ||
| 36 | Courcelles-sur-Aire55128 | 57 | +7,6 % | 33 333 / 34 040 | ||
| 37 | Levoncourt55289 | 54 | +8 % | 33 415 / 34 040 | ||
| 38 | Courouvre55129 | 53 | +10,4 % | 33 445 / 34 040 | ||
| 38 | Lignières-sur-Aire55290 | 53 | -3,6 % | 33 445 / 34 040 | ||
| 40 | Baudrémont55032 | 51 | +2 % | 33 482 / 34 040 | ||
| 41 | Belrain55044 | 48 | 0 % | 33 555 / 34 040 | ||
| 42 | Gimécourt55210 | 45 | -2,2 % | 33 616 / 34 040 | ||
| 42 | Ville-devant-Belrain55555 | 45 | +9,8 % | 33 616 / 34 040 | ||
| 44 | Thillombois55506 | 41 | -4,7 % | 33 706 / 34 040 | ||
| 45 | Lisle-en-Barrois55295 | 36 | +5,9 % | 33 796 / 34 040 | ||
| 46 | Beaulieu-en-Argonne55038 | 35 | -5,4 % | 33 816 / 34 040 | ||
| 47 | Courcelles-en-Barrois55127 | 32 | -20 % | 33 856 / 34 040 |
Source : Agence ORE, 2025 ; traitement Geodashboard. Rangs ex aequo : même rang, le suivant tient compte de leur nombre. « Rang national » : place parmi tous les communes de France métropolitaine. Indicateur en volume : il dépend d'abord de la taille des territoires. Voitures particulières immatriculées à l'adresse de leur titulaire (fichier SIV), et non parc en circulation : les flottes de location et de leasing sont comptées au siège de la société, ce qui gonfle les volumes de certaines communes. « Rechargeables » : électriques et hybrides rechargeables.